Oct. 5th, 2012

yukiro: (Default)
я практически не могу носить сумки. у меня одна сумка, на широченной лямке, носится через плечо, крепится к бедру. она идеальна в случае поездки в другой город (ноутбук и продукты - отдельно) и очень хороша в случае полупоходного режима существования (скинул рюкзак, взял сумку и пошел гулять). с ней удобно лазать по скалам. ходить по городу с ней удобно только в жару.

сейчас завелись хитрые приспособления для фотографов и молодых мам - сумки и специальные сидушки, крепящиеся на бедрах. отличная вещь, но довольно специфическая.

рюкзак - величайшее изобретение человечества. наравне с компьютерным стулом, настольной лампой и, скажем, слингом.
потому что правильно подобранный и упакованный рюкзак дает одинаковую нагрузку на оба плеча и не перекашивает спину. правильно подобранный рюкзак может не только заниматься профилактикой болезней спины, но и быть коррекционным средством для сколиозов и прочих несимметричных искривлений позвоночника.

осанка человека, носящего сумку на плече, выглядит характерно: одно плечо заметно выше другого, позвоночник искривлен. большие тяжелые сумки при этом почему-то все равно носятся на плече - если говорить о наплечной сумке, то, трам-парам, две книжки и мелочь - это уже тяжело. при этом дамские большие сумки еще и строят так, чтобы через плечо их не было возможно надеть.

да, в природе встречаются люди, способные носить сумку на плече и не зарабатывать себе искривлений позвоночника. это или танцоры, или долго практикующие боевые искусства. и в большинстве случаев они - не мои клиенты.

через плечо - это в смысле через голову. менее вредный, но тоже не идеальный способ. черезплечная сумка может давить на крупные сосуды шеи. и, хотя нагрузка более равномерна - она все равно не равномерна и не симметрична.

первое, что я рекомендую людям с больной спиной - завести рюкзак. немедленно. я уговорил завести рюкзак даму 78, кажется, лет (мы с ней уже три года работаем). и, если она не идет на рынок, она в целом довольна.

естественно, что если рюкзак уже есть, ношение его на одном плече (в городе я часто это вижу) бессмысленно.

а еще я стараюсь не работать с людьми, которые отказываются завести рюкзак. потому что дичь же полнейшая - я, значит, буду чинить, а они своей сумкой - снова ломать. и за это еще платить мне денег.
yukiro: (Default)
лень складывается из:
1) неузнанной усталости. как правило, не сиюминутной, а общей (в смысле не "устал сегодня", а, например "устал мотаться по этому чертову городу в толпе народа, где невозможно удержать в транспорте комфортное расстояние между мной и другими").
2) начинающихся и переносимых на ногах болезней и недомоганий (гипотония, гипертония, вегетососудистая дистония, сколиоз и прочие заболевания позвоночника, все вялотекущие заболевания ЖКТ+неналаженная диета и т.д.). тихо и незаметно все это крадет общий ресурс организма. туда же метеозависимость (она есть у очень многих горожан, и многие кладут на нее с прибором - а потом скорая и гайцы считают трупы в авариях).
3) голода и неправильного питания, холода, жары, неудобной одежды и обуви. а также недосыпа, особенно хронического.
4) преодолевания собственного неудовольствия от собственной деятельности. нелюбимая работа - классический пример. занимаясь нелюбимым делом, человек героически превозмогает нелюбовь. и тратит на любовь силы душевные и духовные. а их не пребывает.
5) непроясненности конечной цели. если цель неясна - не вполне ясны и способы ее достижения. то есть, в процессе возникают разные помехи, о которых надо подумать и на которые уходят силы.
6) несвоевременности занятия и недостаточного контакта с самим собой. если мыть посуду, когда отчаянно не хочется, то сил на то, чтобы вынести мусор (вытереть пыль, пропылесосить квартиру, написать статью) уже может не остаться. отчаянно не хотеться может по очень разным причинам. я откладываю множество дел, ожидая момента, когда я созрею - но потом дело забирают у меня не 20, скажем, а 3 часа времени.
7) отсутствия интереса к выбранным делам и занятиям в целом. нелюбимая работа, нелюбимая жена, нелюбимый дом... это мучительно и это лишает сил и желания что-нибудь предпринимать.

это было комментарием в журнале хорошего человека, я решил, что и самостоятельным постом оно хорошо.

трам-парам, заводить метку "здоровье", "гигиена" или "гиена Ги"?
yukiro: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] af1461 в Ситуация в Тикси: не ту страну назвали Гондурасом

В конце августа, во время отпуска, я несколько дней провел в Тикси - поселке городского типа с шеститысячным населением на берегу Ледовитого океана. Тикси стоит в одной из ключевых точек Северного морского пути, около дельты великой Лены. Ожидая на обратном пути в старом здании аэропорта, помнящем еще экипажи Полярной авиации, своего обратного рейса Тикси-Якутск, я и представить себе не мог, что ожидает этот аэропорт и город всего через полтора месяца.



Но, обо всем по порядку.

Связь Тикси с остальной частью страны (с "Большой землей", как говорят иногда и сейчас) устроена следующим образом:

Основа всего - аэропорт, куда летом пять раз в неделю, а зимой несколько реже, летает рейсовый самолёт Якутск-Тикси. Большая ВПП аэропорта, предназначенная в свое время для стратегической авиации, позволяет принимать и дальнемагистральные самолёты: 1-5 раз в месяц, в зависимости от времени года, выполняется прямой рейс на Москву.

Летом, 4-6 раз в год - во время навигации с июня по сентябрь, из Якутска по Лене приходит пассажирский теплоход "Механик Кулибин". Приходят и речные баржи с топливом и продуктами. Никакого пассажирского сообщения по морю, даже местного, нет. Несколько раз в летний сезон по Севморпути в Тикси заходит грузовое судно.

Зимой, примерно с декабря по апрель, после замерзания промоин на перекатах, по льду и островам Лены устанавливается зимник - ледовая дорога, пригодная для движения грузовиков и не слишком паркетных автомобилей. Перевозка пассажиров таким способом официально запрещена, но грузы возят весьма активно, и именно зимой ассортимент продуктов в магазинах Тикси, состоящий обычно в основном из консервов и замороженных концентратов получает несколько большее разнообразие.

Таким образом, обычный человек - житель или гость поселка, может попасть туда (или уехать оттуда) двумя путями: шесть раз в год теплоходом по Лене (последний ушел в середине сентября) или самолетом из аэропорта Тикси. Так было два последних десятилетия - до 1 октября 2012 года. К этому дню процесс вывода военной авиационной части, базирующейся в Тикси, вступил в финальную стадию. Министерство обороны РФ, в чьем ведении находилась такая мелочь как навигационное и радиотехническое оборудование аэродрома, в соответствии с процедурами вывода отключило его. И все. Безопасная посадка самолетов в условиях весьма непростой погоды полярного побережья с осенними пургами и туманами, оказалась невозможной. Все рейсы отменены, аэродром принимает только вертолеты (ссылка на новость и официальное сообщение авиакомпании "Якутия").



Аэропорт Тикси в августе 2012 г.

До Усть-Куйги на Яне, ближайшего аэродрома, способного принимающего регулярные пассажирские рейсы с "Большой земли" - 320 километров. До более крупного Батагая - 500 км, через горы. Лётный час вертолета Ми-8 в тех местах стоит примерно 120 тыс. рублей. От Усть-Куйги до Тикси он будет лететь два часа, от Батагая - около трех часов и возьмет на борт 20-25 человек, да и не во всякую погоду в эти горы вообще сунется.

Теперь все население Тикси, а также те, кто не успел вернуться из отпусков на "Большой земле", оказались в весьма сложном положении. Поселок, фактически, в транспортной блокаде - до зимней дороги, которую ждать еще больше двух месяцев, но и потом ездить по ней придется нелегально, т.к. автобус, даже вахтовку "Урал" не пустишь: ГАИ не даст.

А ведь недавно в Тикси с помпой открыли новую секцию морского порта, во всесь голос говорили о возрождении Севморпути и портов на нем, даже Президент (или Премьер - точно не помню) прилетал открывать все это. А что сейчас? Даже тяжелобольного в Якутск в больницу вывезти очень непросто.

Ох, не ту страну назвали в свое время Гондурасом...
Page generated Aug. 20th, 2017 01:55 am
Powered by Dreamwidth Studios